北京新機(jī)場位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間。2012年12月，國務(wù)院和**委正式批復(fù)新機(jī)場項(xiàng)目立項(xiàng)。2014年12月15日，*家發(fā)改委批復(fù)北京新機(jī)場的建設(shè)，工期5年，計(jì)劃2019年投入運(yùn)營。新機(jī)場將建設(shè)4條跑道，70萬平米航站樓及相應(yīng)的貨運(yùn)、空管、航油、市政配套等設(shè)施。地方*還將配套建設(shè)高速公路、城際鐵路、機(jī)場快軌等綜合交通工程。

北京地鐵新機(jī)場線將在2015年開工，預(yù)計(jì)2019年與北京新機(jī)場同步投入使用。新機(jī)場線南起新機(jī)場北航站樓，北*草橋，線路全長43公里，共設(shè)3座車站，在草橋站與既有10號線及規(guī)劃中的19號線換乘。地鐵新機(jī)場線設(shè)計(jì)*高時速160公里，將成為北京*快的地鐵線路。“海星”方案由英*知名女建筑師扎哈·哈迪德與巴黎機(jī)場集團(tuán)建筑設(shè)計(jì)公司共同參與設(shè)計(jì)。扎哈·哈迪德工作室項(xiàng)目主管克里斯蒂亞諾·切卡托此前在接受媒體采訪時表示，北京新機(jī)場航站樓內(nèi)的所有道路都會匯聚到位于航站樓中心位置的*庭院，*庭院是*個多層的公共空間。

考慮到該機(jī)場將成為世界客流容量*大的機(jī)場，放射性的布局可以大幅度縮短乘客在轉(zhuǎn)機(jī)時來往于不同登機(jī)口的距離，同時*小化乘客從機(jī)艙到路面交通或軌道交通的距離。

北京新機(jī)場的*期工程按2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機(jī)起降量62萬架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)。遠(yuǎn)期規(guī)劃為7條跑道，旅客吞吐量1億人次。機(jī)場工程總投資799.8億元，資本金占總投資的46%。

*都機(jī)場由于空域資源區(qū)域飽和，近幾年來航班數(shù)量、旅客吞吐量增長緩慢，不少航空公司希望入駐北京新機(jī)場來獲得更多的時刻資源。二、世界級航站樓北京新機(jī)場指廊工程效果圖：

說明：以下部分效果圖來源于北京建筑設(shè)計(jì)研究院官方網(wǎng)站。